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    奇骏怎么样?值得买吗?神州高手论坛09698
    时间:2020-01-31

      奇骏在公路上的表现令人满意,动力性、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。

      但是与同级的城市四驱车一样,奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离,方向盘的路感不够直接和细致。

      1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型,三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求才能进一步考虑买什么排量。

      2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车,穿街走巷比较灵活,油耗也低。

      3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌,在预算充足的情况下可以选择豪华品牌,在预算不足的情况下,可以选择合资品牌的高档车型,也可以选择性价比最高的一款。

      获赞数:14406车圈KOL胖哥试驾、养车用车、穿越游记等精彩内容。 汽车视频自媒体

      展开全部热销的奇骏都有那些优缺点?13000公里车主说出了用车感受车主的这款车现在来说算是旧款,也就是2017年以前的车款,2.0两驱舒适带天窗的,2017年初购买,落地将近20万,目前行驶里程13000公里。外观:外观上,整体设计偏向成熟大气,整体看上去比较均衡,没有什么特别的亮点,也没什么特别的槽点,属于经久耐看型。

      3、起步比较肉,但是40到100动力能给你足够信心,也算是随叫随到,2.0的动力就看个人需求了,想要更多动力可以上2.5的。

      4、底盘比较高的结果就是高速转弯,侧倾比较严重,有得有失,转弯还是慢点行驶好。

      获赞数:9959汽车达人 汽车发烧友 喜欢摄影 改装 自驾旅行 曾经一个人驾车走完川藏线 希望自驾环游世界

      展开全部奇骏(日产X-TRAIL) 是 2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV,目前已经更新到2019款,奇骏的定位是城市SUV,带四驱系统的城市SUV,外观来说奇骏继承日产SUV一贯的造型风格,线条硬朗,深受男同胞的喜爱,虽然外观硬,带四驱,但是千万别开着这个CVT变速箱的奇骏去越野!毕竟它的定位是城市SUV,跑跑一些搓板路还是可以的。

      展开全部目前在售的奇骏越来越像城市SUV了,可能喜欢这种类似于轿车的外观的车友会比较满意,神州高手论坛09698!笔者还是更喜欢之前方方正正外观的奇骏,虽然也只是样子,但看起来还蛮威风。先说说售价吧,前段时间得到消息,奇骏2.5版本优惠力度达到3万元以上,从实际提车价来说和同级车型相比就算是比较有优势了。

      拥堵时跟车,QR25发动机起步的响应要比小排量涡轮表现要好,当然喜欢一脚油一脚刹车开法的朋友可能会认为CR-V 1.5T响应更好。

      展开全部说到20万左右的SUV车型,肯定免不了要说奇骏,近几年奇骏可谓是非常火爆,并且凭借日产的经济耐用获得了不错的口碑,最近日产奇骏也进行了中期改款,新款奇骏使用了日产家族最新的“V-motion”的设计,将前脸那个U型的镀铬饰条变得更粗了,也更大了,并且进气格栅的尺寸也比以前大了很多,设计风格上粗犷了很多,以前看起来非常秀气,这一代奇骏有种硬汉的感觉,不过在我看来新款的奇骏倒不如以前的好看了,这个前脸像是在原来的设计上硬加上去的,不太协调。尾灯经过了熏黑处理,看起来也更深邃了。总的来说,中期改款的奇骏相比于老款车型没有太多变化,只是有一些细节的不同,有人喜欢改款后的硬汉造型,有人则喜欢之前的比较秀气的造型,这件事情当然是见仁见智了,不过奇骏依旧是同级别中最好看的车型之一。内饰与上一代车型保持了一致,还是走的简约居家的路线,没有太多复杂的设计,各种功能非常顺手,日常使用非常方便。方向盘采用了平底的设计,运动感很强,握感和粗细都非常合适,手感很好,并且方向盘上还实用了银色点缀,给人一种很强的运动感。仪表盘使用了普通的两个表的设计,我个人很喜欢这种简单好用的设计风格,读数清晰并且不容易坏。

      起步时低扭比较强,加上油门比较轻,所以起步非常轻松,油门踩起来非常弹,脚感特别好,中段加速推背感不算强,毕竟是一台自然吸气发动机,但是整个动力输出非常平顺,非常线性,动力随着转速上升而加强,转速在3000转左右发动机开始发力,动力会有一个爆发的感觉,不过时速超过120km\h以后动力会有一点点的虚,中后段加速确实不如同级别涡轮增压发动机,不过动力输出的线性是涡轮增压发动机不能比的,日常驾驶使用的速度区间内不会觉得动力不够用,即使是高速时超车也比较轻松。变速箱采用了一台CVT的变速箱,变速箱会模拟7挡,换挡过程很平顺,没有什么顿挫,不过在模拟换挡的时候还是能够感觉出变速箱在换挡,而换挡时机也会跟随油门开度进行变化,动力衔接很顺畅。

    
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